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XG-38cc-S Pro Glow Benzinmotor
XG-38CC-S PRO
PROFESSIONELLER BENZINMOTOR
FÜR FLUGZEUG
EPHIL
XG-38CC-SProfi
PROFESSIONELLER BENZINMOTOR
FÜR FLUGZEUG


Präzisionsfertigung

Stabiler Lauf

Lange Lebensspanne

Kraftvolle Leistung

Einfach zu warten

Einfacher Fernstart
Als Benzinmotor, der speziell für ferngesteuerte Starrflügelflugzeuge entwickelt wurde, zeichnet sich der 38-cm³-Motor durch ein prägnantes Design, hervorragende Leistung und eine sanfte Beschleunigungskurve aus. Es ist eine beliebte Wahl unter Bastlern kleiner und mittlerer Modellflugzeuge.

Die PRO-Version-Engine ist im Lieferumfang enthalten
Elektrostarter für EPHIL-Motoren
Starten Sie einfach den Motor
- ein Klick
- eine Sekunde
- einmal
- Patentiertes Design
- Benutzerfreundlich
- Hocheffizient
- Längere Lebensspanne
- Schnelle Antwort
- Leicht
- Sicherer
- Motor-Regler: 40 A (jetzt im Lieferumfang enthalten)
- Eingangsspannung: 11 V- 16,8 V (3S-4SLiPo)
- Motortyp: M2830A/ 900KV
- Nettogewicht (Starter): 120 g
- Nettogewicht (ESC): 36g
HINWEIS: Dieser Motorstarter passt nur für EPHIL-Motoren.

ePhil AET-Power System
Zündeinheit mit neuem intelligenten Algorithmus
Technologie zur Steuerung der variablen Energieabgabe
Zündung der neuen Generation für die Glühkerzen
Kleine Größe
Leicht
Niedrige EMI
Hohe Stabilität
Niederspannung
Energieeffizient
Kein Zündzeitpunkt
Kein Zündwinkel

KOMPONENTEN
| XG-38cc-S | XG-38cc-SPROFI | XG-38cc-R | XG-30cc-RPROFI | |
| Motor | √ | √ | √ | √ |
| Walbro-Vergaser | √ | √ | √ | √ |
| Schalldämpfersatz (Seitentyp) | √ | √ | ||
| Schalldämpfersatz (hinterer Typ) | √ | √ | ||
| Glühkerze | √ | √ | √ | √ |
| AET-Stromversorgungssystem | √ | √ | √ | √ |
| Motorlagersatz | √ | √ | √ | √ |
| Propellernabe mit Zahnradantrieb | √ | √ | ||
| Motorstarter | √ | √ | ||
| Starter-ESC | √ | √ |
XG-38cc-S PRO Standardkomponenten

XG-38cc-S Pro-MOTOR
Mit Walbro Carb
Motorschalldämpfer-Set


E8
Glühkerze
Starter-ESC


AET-Stromversorgungssystem
(Zündeinheit)
Aluminium-Abstandshalter


Motor-Bedienungsanleitung und Garantiekarte
PARAMETER
Modell: XG-38cc-S Pro
Hubraum: 38 cm³ (2,33 cu in)
Leistung: 4,2 PS
Geschwindigkeitsbereich: 1800-7300 U/min (Testpropeller-20*8)
Bohrung: 39 mm (1,54 Zoll)
Hub: 32,5 mm (1,28 Zoll)
Statischer Schub: 9,9 kg bei 100 m Höhe (21,8 lb bei 328 Fuß Höhe)
Statischer Schub: 8,2 kg bei 1800 m ALT (18,1 lb bei 5900 ft ALT)
Kompressionsverhältnis: 9:1
Schmierverhältnis: 30:1 (Kraftstoff: 2-Takt-Motorenöl)
Zündspannung: 6-8,4 V
Glühkerzentyp: E8 (oder OS G5) Glühkerze und AET-Stromversorgungssystem
Empfohlener Propeller: 19x8; 19x10; 20x8; 20x10
Gewicht des Hauptmotors: 1186 g
Gewicht des Schalldämpfer-Sets: 73 g
Gewicht des Aluminium-Abstandshalter-Sets: 100 g
Gewicht der Glühkerze: 3,6 g
Gewicht von AET (Zündung): 30g
Gewicht des Starters: 109 g
Gewicht des Reglers: 36 g
Gesamtgewicht: 1429 g (3,15 lb)



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