XG-40cc-T Glow-Benzinmotor
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XG-40cc-T Glow-Benzinmotor

XG-40cc-T Glow-Benzinmotor

EPHIL
XG-40CC-T
PROFESSIONELLER GLOW-TYP
BENZINMOTOR
FÜR FLUGZEUG
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Produkteinführung

EPHIL
XG-40CC-T

PROFESSIONELLER GLOW-TYP
BENZINMOTOR
FÜR FLUGZEUG

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Precision Manufacturing

Präzisionsfertigung

Stable Running

Stabile Drehzahlerhaltung

Long Life Span

Linearbeschleunigung

Powerful Performance

Kraftvolle Leistung

Easy For Maintenance

Einfach zu warten

Easy Remote Start

Einfacher Fernstart

Der gegenläufige Zweizylindermotor der X-Serie läuft über den gesamten Drehzahlbereich ruhig.
Die gegenläufige Kurbelwelle und der Kolben eliminieren die meisten unerwünschten Vibrationen während des Betriebs.
Das leichte Design ermöglicht dem Motor ein besseres Schub-Gewichts-Verhältnis im Vergleich zu anderen Motoren mit demselben Hubraum, wodurch er sich sehr gut für kleine RC-Flugzeuge und UAVs eignet.

 
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ePhil AET-Power System

Zündeinheit mit neuem intelligenten Algorithmus

Technologie zur Steuerung der variablen Energieabgabe

Zündung der neuen Generation für die Glühkerzen

Small Size Light Weight

Kleine Größe
Leicht

Low EMI High Stability

Niedrige EMI
Hohe Stabilität

Low Voltage Low Power Consumption

Niederspannung
Energieeffizient

No Ignition Timing No Ignition Angle

Kein Zündzeitpunkt
Kein Zündwinkel

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KOMPONENTEN

  XG-40cc-T XG-40cc-TPROFI
Motor
Walbro-Vergaser
Schalldämpfer-Set (L & R)
Glühkerze x2
AET-Stromversorgungssystem
Propellernabe mit Zahnradantrieb  
Motorstarter  
Starter-ESC  

XG-40cc-T Standardkomponenten

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XG-40cc-T-MOTOR
Mit Walbro Carb

Motorschalldämpfer-Set (L&R)

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E8 Glühkerze x 2

AET Power System (Zündeinheit)

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Aluminium-Abstandshalter-Set

Motorbetrieb
Handbuch und Garantiekarte

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PARAMETER

Modell: XG-40cc-T

Hubraum: 40 cm³ (2,44 cu in)

Leistung: 4,6 PS

Geschwindigkeitsbereich: 1800-7300 U/min (Testpropeller-20*8)

Bohrung: 32 mm (1,26 Zoll)

Hub: 27 mm (1,06 Zoll)

Statischer Schub: 10,5 kg 100 m ALT (23,2 lb bei 328 ft ALT)

Statischer Schub: 8,8 kg bei 1800 m Höhe (19,4 lb bei 5900 Fuß Höhe)

Kompressionsverhältnis: 9:1

Schmierverhältnis: 30:1 (Kraftstoff: 2-Takt-Motorenöl)

Zündspannung: 6-8,4 V

Glühkerzentyp: E8 (oder OS G5) Glühkerze und AET-Stromversorgungssystem

Empfohlener Propeller: 20x8; 20x10; 19x8; 19x10

Gewicht des Hauptmotors: 1150 g

Gewicht des Schalldämpfersatzes: 136 g (Schalldämpfer links und rechts; Schrauben)

Gewicht des Aluminium-Abstandsbolzen-Sets: 84 g

Gewicht der Glühkerze: 3,6*2 (E8*2)

Gewicht von AET (Zündung): 35g

Gesamtgewicht: 1412 g (3,11 lb)

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