Wenn wir an der Zapfsäule anhalten, wissen die meisten von uns automatisch, ob sie Benzin oder Diesel wählen müssen. Schließlich ist es eine Entscheidung, die vor 20 Jahren für Sie getroffen wurde. Man würde davon ausgehen, dass ein Benzinmotor das Ende seiner Lebensdauer bei etwa 100.{2}} Meilen erreicht hat, aber heutzutage machen Motoren ständig eine weitere Runde um den Kilometerzähler. Aber während Benzinmotoren eine Laufleistung von mehr als 200000 Meilen erreichen, liegt die Lebensdauer von Dieselmotoren heute oft weit im Bereich von 500000-Meilen und darüber hinaus. Hier sind drei Gründe, warum Dieselmotoren länger halten als ihre Benziner:
1. DAS DESIGN EINES DIESELMOTORS
Wir haben lange genug gelebt, um zu wissen, dass größer nicht immer besser ist. Allerdings halten Dieselmotoren gerade deshalb länger als ihre Benziner. Dieselmotoren haben höhere Verdichtungsverhältnisse und höhere Zylinderdrücke als Benzinmotoren. Dieselmotoren werden unter Berücksichtigung dieser Überlegungen gebaut. Sie haben eine größere Kurbelwelle und Nockenwelle, was größere Lager und stabilere Haupt- und Pleuelbolzen erfordert. Größere Kurbelwellen und Nockenwellen bedeuten auch ein größeres Spiel, was einen besseren Ölfluss ermöglicht. Eine bessere Motorschmierung führt zu einem geringeren Motorverschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.
Es gibt weitere wichtige Konstruktionsunterschiede des Dieselmotors, die zu seiner Langlebigkeit beitragen. Dazu gehören:
Zahnradgetriebenes Design –Aufgrund der zahnradgetriebenen Konstruktion der meisten Dieselmotoren müssen Sie sich keine Sorgen über Zahnriemenausfälle machen. Dadurch können auch teure Wartungsarbeiten eingespart werden, da auch der Zahnriemenwechsel entfällt.
Kolbenkühldüse –Bei Dieselmotoren sprühen Kolbenkühldüsen Motoröl auf die Unterseite Ihrer Kolben. Dieses Motorölspray hilft, vorzeitigen Verschleiß zu verhindern, indem es die Kolben ordnungsgemäß geschmiert hält, wodurch die Reibung verringert und die Kolben kühl gehalten werden.
Keine Zündkerzen –Kompressionsmotoren von Dieselmotoren sorgen für eine langsamere Kraftstoffverbrennung. Diese langsamere Verbrennung erzeugt weniger Stress und mehr Drehmoment, was der Effizienz des Dieselmotors innewohnt.
2. Dieselkraftstoff
Ein weiterer Grund dafür, dass Dieselmotoren länger halten als Gasmotoren, ist der Kraftstoff, den sie verbrennen. Dieselkraftstoff ist eine Art Destillatkraftstoff, der im Wesentlichen aus Rohöl hergestellt wird, wodurch Dieselmotoren einen langsameren Zylinderverschleiß aufweisen als Benzinmotoren. Dadurch erhält Dieselkraftstoff Schmiereigenschaften, die die Gesamtlebensdauer des Motors verlängern. Im Gegenteil, Benzin besteht hauptsächlich aus aromatischen Kohlenwasserstoffen, die ähnlich wie Lösungsmittel wirken und aggressiv und ätzend sind. Dieser Mangel an Schmierfähigkeit führt zu übermäßigem Verschleiß der Komponenten Ihres Motors. Dieselmotoren haben außerdem niedrigere Abgastemperaturen (EGT), was ebenfalls zu einer längeren Lebensdauer beiträgt. Obwohl Dieselkraftstoffe mehr britische thermische Einheiten (BTU) haben, nämlich 139,000 gegenüber 115,000 BTU für Benzin, deuten die Gesetze der Thermodynamik darauf hin, dass die Expansionsrate von Dieselmotoren mit höherem Verdichtungsverhältnis tatsächlich die Abgase kühlt Gase schneller. In Verbindung mit der niedrigeren Selbstentzündungstemperatur von etwa 410 °F bei Dieselkraftstoff im Vergleich zu 495 °F bei Benzin ist die anfängliche Flammenfront kühler. Dieselmotoren laufen auch mit einem viel magereren Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das zwischen 25:1 und 70:1 liegen kann, im Gegensatz zu 12:1 bis 16:1 bei Benzin. Das magerere Luft-Kraftstoff-Verhältnis trägt zur Kühlung der EGTs bei. Außerdem verbrennt Benzin viel schneller als Dieselkraftstoff. Aufgrund der langsameren Laminargeschwindigkeit der Flamme während der Verbrennung in Dieselmotoren kommt es zu weniger Stößen auf die rotierende Baugruppe, was die Haltbarkeit zusätzlich erhöht.
3. Reduzieren Sie die Drehzahl
Der dritte Schlüssel zur Langlebigkeit von Dieselmotoren ist die Betriebseffizienz. Dieselmotoren laufen mit niedrigeren Umdrehungen pro Minute (U/min) und erreichen im Vergleich zu einem Benzinmotor ein höheres Drehmoment. Die Möglichkeit, bei niedrigeren Drehzahlen die gleiche Leistung zu erzielen, bedeutet weniger Verschleiß an Ihren Kolben, Ringen, Zylinderwänden, Lagern, Ventilen und Führungen, was zu einer längeren Lebensdauer Ihres Motors beiträgt. Dieselmotoren werden in der Regel laufen gelassen, wenn sie für kurze Zeit nicht in Betrieb sind. Da ein großer Prozentsatz des Verschleißes beim Starten auftritt, verringert das ständige Wechseln des Ein- und Ausschaltens des Motors den Verschleiß im Vergleich zu einem Benzinmotor. Es reduziert außerdem die Wärmezyklen und hält die Betriebstemperaturen konstant.
Experten-Spotlight:
Hier ist, was Stephen Peters von PSP Diesel in South Houston, TX, bekannt für seine 6.0L Ford PowerStroke-Modelle, dazu zu sagen hat, warum Dieselmotoren länger halten:
„Besitzer von Dieselmotoren nutzen ihre Motoren in der Regel für weitaus bestimmungsgemäßere Zwecke. Dies dient in der Regel dazu, maximales Drehmoment zu liefern und über längere Zeiträume am Tag zu laufen, im Gegensatz zu den typischen Start-/Stopp-Mustern des Benzinmotors. Sie sind keinem Schnellstart ausgesetzt.“ Das Starten und Stoppen des Motors ist eine der anspruchsvollsten Tätigkeiten für den Motor. Der Leerlauf Ihres Motors ist zwar nicht ideal für seine Langlebigkeit, aber das ist es, was die meisten dieser Lastkraftwagen zu Beginn des Tages durchmachen Am Ende scheiden sie aus, sie arbeiten viele Stunden und arbeiten sehr hart, aber das ist ihr Zweck.“
Peters fügt hinzu: „Dieselmotoren sind einfach robuster gebaut. Die Blöcke sind größer, die Wände sind dicker und die Kolben sind zum Beispiel größer. Bei der Konstruktion wurde auf die Schmierung geachtet, um Reibung und Schäden an den reibenden Teilen zu reduzieren.
Die Wartung des Dieselmotors ist für die Lebensdauer des Motors von entscheidender Bedeutung
Obwohl Dieselmotoren auf Langlebigkeit ausgelegt sind, sollten Sie Ihre Investition wie alle wertvollen Dinge durch regelmäßige Wartung schützen.
Dieselbesitzer können mit der Verwendung von Kraftstoff- und Ölzusätzen für ihre Öl- und Kraftstoffmischungen einfache, aber wirksame Vorbeugungsmaßnahmen ergreifen. Da die Schmierfähigkeit im Dieselbetrieb ein hoher Standard ist, tragen Additive dazu bei, die Kraftstoffmischungen auszugleichen und so für mehr Schmierfähigkeit im Kraftstoff mit extrem niedrigem Schwefelgehalt zu sorgen. Motorenöle, die für die höheren Anforderungen von Diesel-Arbeitspferden entwickelt wurden, halten länger, weisen einen geringeren Viskositätsabbau sowie eine verbesserte Wärmeübertragung auf.
